Transports en commun de l'agglomération clermontoise

C'est avec bonheur que l'on voyage dans les nouveaux bus de l'agglomération clermontoise. Grandes baies vitrées, climatisation, pannonceau élactronique annonçant le prochain arrêt (même si cette technologie doit, à mon sens, être améliorée, car pas encore tout à fait fiable).

Bref, avec l'arrivée du tram, la qualité du réseau s'en retrouve améliorée, malgré les lourds investissements que ceci représente pour la collectivité.

Ne reste plus que le tramway, que les clermontois ont hâte de voir en service, après trois longues et difficiles années de travaux.

Je pense que l'ammélioration du réseau devra continuer, une fois la première ligne de tram en service, comme l'ammélioration de certaines dessertes (je prendrai en exemple celle du quartier de la Glacière, qui fait office de parent pauvre en la matière, avec des fréquences de bus insuffisantes), l'allongement des services le soir (la plupart des lignes devraient s'arrêter aux alentours des minuits et non des 21 heures comme c'est le cas actuellement), ou bien encore la création rapide d'une deuxième ligne de tram, qui relierait la gare au centre-ville, afin que Clermont soit un véritable pôle d'excellence en matière de transports en commun, mais aussi afin de dissuader les gens venant de l'extérieur de prendre leur véhicule pour accéder au centre-ville. Qu'en pensez-vous ?

Effectivement les nouveaux bus mis à dispositions des usagers clermontois permettent un agréable confort de voyage, avec des indications claires sur les destinations.
Mais au delà l'arrivée imminente du tramway apporte une nouvelle dimension aux transports collectifs car elle s'inscrit dans une politique globale qui passe donc par un nouveau réseau de bus, la gare intermodal de riom, ainsi que par le tracé social du tramway? (même si je te l'accorde une ligne passant devant la gare n'aurait pas été superflue).
Quant à l'extension des services le soir on ne peut qu'être en accord.

Un tramway passant par la gare se justifie, à mon avis, pleinement. D'abord, car le quartier de la gare est populaire. Je connais de nombreuses personnes y habitant qui ne disposent pas d'automobiles, faute de moyens. Or, il faut leur permettre de se transporter facilement : le tramway serait donc une excellente solution sur ce point. Qui plus est, la création d'une ligne de tramway passant par la gare de Clermont faciliterait l'accès des voyageurs arrivant par le train au centre-ville. Enfin , ceci permettrait de développer une plateforme multimodale à Clermont. Mais ceci, il est vrai, ne peut se faire d'un coup de baguette magique.